Coraz bardziej ekspresowo w woj. lubelskim
Tegoroczny sezon budowlany zapowiada się intensywnie i pracowicie. W realizacji mamy 16 odcinków dróg szybkiego ruchu o łącznej długości 262 km. Siedem z nich już powstaje, a budowę dziewięciu pozostałych planujemy rozpocząć w tym roku, po wydaniu decyzji o zezwoleniu na realizacji inwestycji drogowej (ZRID).
Co budujemy
GDDKiA zarządza w woj. lubelskim drogami ekspresowymi o długości ponad 230 km. Systematycznie domykamy sieć dróg szybkiego ruchu w naszym regionie, w efekcie czego za kilka lat będzie ona liczyć ok. 580 km.
Spośród 262 km dróg szybkiego ruchu, które są w realizacji w woj. lubelskim, w budowie jest siedem odcinków o łącznej długości ok. 102 km. Chodzi o trzy odcinki S19: od granicy województw mazowieckiego i lubelskiego do Międzyrzeca Podlaskiego (za jego realizację odpowiada kielecki Oddział GDDKiA), obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej, Lubartów – Lublin, jeden w ciągu S12 (obwodnica Chełma), a także trzy fragmenty A2 między Malinowcem a Białą Podlaską (realizowane przez mazowiecki Oddział GDDKiA).
Plany na najbliższe lata
Jeszcze w tym roku chcemy rozpocząć budowę kolejnych odcinków ekspresówek o łącznej długości ok. 160 km. Będą to po trzy odcinki S12 (Piaski – Dorohucza, Dorohucza – Chełm i Chełm – Dorohusk) i S17 (Zamość Wschód – Zamość Południe, Zamość Południe – Tomaszów Lubelski, Tomaszów Lubelski – Hrebenne), a także odcinki S19: Międzyrzec Podlaski – Radzyń Podlaski, Radzyń Podlaski – Kock oraz Kock – Lubartów. Dla wszystkich tych zadań złożyliśmy już do Wojewody Lubelskiego wnioski o wydanie decyzji ZRID. Rozpoczęcie prac będzie możliwe po ich wydaniu.
W tym roku planujemy także ogłoszenie przetargów na dwa brakujące odcinki S17 pomiędzy Piaskami i Zamościem (Łopiennik – Krasnystaw oraz Zamość Sitaniec – Zamość Wschód), które domkną realizację tej trasy od Warszawy do granicy z Ukrainą.
W przygotowaniu jest też przedłużenie A2 do granicy z Białorusią. Trwa przetarg na wykonanie projektu technicznego i wykonawczego oraz budowę A2 Kijowiec – Dobryń. Z kolei postępowanie dla odcinka od Białej Podlaskiej do Kijowca planujemy ogłosić w tym roku. W trakcie procedury uzyskania decyzji ZRID są zadania od Białej Podlaskiej do Kijowca oraz od Kijowca do Dobrynia. Na ostatni fragment trasy, od Dobrynia do granicy, postępowanie w sprawie decyzji ZRID jest zawieszone. Jego kontynuacja jest uzależniona od unormowania sytuacji geopolitycznej z Białorusią.
Nie tylko ekspresówki
Kontynuujemy także realizację mniejszych inwestycji. Trwają prace na DK74 między Gorajcem a Szczebrzeszynem oraz Janowem Lubelskim a Frampolem (wraz z budową obwodnicy Dzwoli). Finiszujemy z nowym mostem w Łęcznej oraz rondem w Głębokim w ciągu DK82. Wszystkie cztery inwestycje planujemy zakończyć w tym roku. Z kolei w II kwartale tego roku rozpocznie się budowa obwodnicy Gorajca (również w ciągu DK74) oraz rozbudowa DK48 między Dęblinem a Moszczanką. Przebudujemy też półkilometrowy fragment DK74, stanowiący dojazd do mostu w Annopolu. / GDDKiA O/L
Materiały
