Wkrótce ruszy przebudowa DK17 na odcinku Zamość- Łabunie. Umowa podpisana
Droga krajowa nr 17 na odcinku od Zamościa do miejscowości Łabunie będzie kompleksowo przebudowana. Właśnie podpisaliśmy umowę z wykonawcą tej inwestycji.
Chodzi o fragment drogi krajowej o długości 5,6 km. Inwestycja polega m.in. wzmocnieniu konstrukcji nawierzchni, rozbudowie skrzyżowań oraz przebudowie systemu odwodnienia. Powstaną też chodniki, nowe zatoki autobusowe, bezpieczne przejścia dla pieszych i sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu w miejscowości Kalinowice.
Prace rozpoczną się na przełomie maja i czerwca, a planowane zakończenie robót to I kwartał 2023 roku. Kontrakt z firmą Budimex opiewa na ponad 31 mln zł.
Na czas robót obowiązywać będą zmiany w organizacji ruchu. Wprowadzony będzie ruch wahadłowy na przebudowywanym odcinku.
/GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD ODDZIAŁ W LUBLINIE/
Advertisements
Czy przewidziano w modernizacji poszerzenie drogi o utwardzone asfaltem pobocza oraz budowę drogi rowerowej – bo z udostępnionych informacji nie ma o tym żadnej wzmianki ?
No cóż, człowiek wszystko zniesie. Obecnie luty 2023, DK 17 rozgrzebana od Zamościa do Łabuniek, Budimex pewnie podpisuje nowe umowy i rozgrzebuje kolejne drogi. Jak widać lokalna społeczność nie wyraża opinii bo i po co. Remont drogi za ponad 36 mln a pewnie dużo więcej, zaplanowany chyba w Lublinie nie uwzględnia lokalnych realiów, bo jak widać z przeprowadzonych prac to droga nie będzie poszerzona, brak jakiegokolwiek pobocza (instalacje słupów oświetleniowych zaraz przy skrajni drogi), zamiast drogi rowerowej głębokie wykopy – rowy i przepływy już zamulane, chodnik zwężony – od120 do max 150 cm – trudno będzie wyminąć się dwóm wózkom dziecięcym na spacerze choć miejsca na szerszy chodnik jest dużo ( chyba w przepisach powinien mieć minimum 180 cm w takiej lokalizacji, a przecież chodnikiem nie wolno jeździć rowerzystom !). Rozumiem, że planowana S17 odciąży lokalny tranzyt, ale czy ta tak uciążliwa przebudowa tak naprawdę poprawi bezpieczeństwo na tym odcinku – jest to teren zurbanizowany, szkoła, sklepy, brak możliwości korzystania z transportu ekologicznego ( rower, hulajnoga ). Przebudowa skrzyżowania w Kalinowicach to wielka niewiadoma co do organizacji i płynności ruchu, o prowadzonych pracach lepiej nie mówić.
Szkoda, że na takie inwestycje nie ma wpływu lokalna społeczność ani władze Gminy.
Tutaj co do skrzyżowania w Kalinowicach , to zrobią naprawdę porządnie , a brak ścieżki rowerowej od Zamościa do Wolki Panienskiej bo dalej nie ma potrzeby jest bardzo słaba, dla porównania miasto Zamość za rok przy modernizacji Lwowskiej wybuduje piekna sciezke do granicy miasta, no coż niech miasto wchlonie czesc kalinowic przy 17stce i wybuduje sciezke innej opcji nie widze, albo takie niewielkie zadania moze tez gmina wykonywac, ale pewnie nie zrobią