Ruszył przetarg na brakujący fragment północno‑wschodniego obejścia Zamościa
28 listopada 2025 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i budowę brakującego fragmentu północno‑wschodniego obejścia Zamościa, między węzłami Zamość Sitaniec a Zamość Wschód. Wyłonienie wykonawcy planowane jest w przyszłym roku. Ogłoszenie zostało przekazane do Dziennika Urzędowego UE, a w najbliższym tygodniu pojawi się na platformie zakupowej.
Przebieg trasy
- Długość odcinka: ok. 12 km
- Początek: za planowanym węzłem Zamość Sitaniec (budowany w ramach odcinka S17 z Izbicy)
- Węzeł Zamość Północ – na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 843 w okolicach miejscowości Łapiguz
- Przecięcie linii kolejowej między Szopinkiem a Reformą
- Koniec: okolice Jarosławca, połączenie z budowanym węzłem Zamość Wschód
Co powstanie w ramach inwestycji
Nowa trasa będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w obu kierunkach. W kontrakcie przewidziano m.in.:
- budowę obiektów inżynierskich,
- dróg do obsługi ruchu lokalnego,
- oświetlenia,
- przejść dla zwierząt,
- odwodnienia,
- urządzeń ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Otwarcie ofert zaplanowano na luty 2026 r., a podpisanie umowy z wykonawcą w drugiej połowie 2026 r.
S17 coraz bardziej zaawansowana
Budowa drogi ekspresowej S17 Piaski Wschód – Hrebenne jest podzielona na dziewięć odcinków o łącznej długości 115 km.
- Na sześciu odcinkach podpisano już umowy z wykonawcami.
- W wakacje 2025 r. ruszyły prace na fragmentach Zamość Wschód – Zamość Południe oraz Tomaszów Lubelski Południe – Hrebenne (łącznie prawie 30 km).
- Wkrótce spodziewane są decyzje ZRID dla odcinka Zamość Południe – Tomaszów Lubelski (18,5 km).
- Złożono wnioski o ZRID dla odcinków: Piaski Wschód – Łopiennik (16,3 km), Krasnystaw – Izbica (18,8 km) oraz Izbica – Zamość Sitaniec (9,9 km).
- Ogłoszony właśnie przetarg na odcinek Zamość Sitaniec – Zamość Wschód (11,8 km) domknie realizację trasy od Warszawy do Zamościa i dalej do granicy z Ukrainą.
Ostatnim elementem będzie ok. 2‑kilometrowy odcinek w Hrebennem, prowadzący do planowanego terminala granicznego. Trwa opracowywanie dokumentacji projektowej. GDDKiA planuje również budowę pary Miejsc Obsługi Podróżnych na obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego.
Z Warszawy do Zamościa i dalej do granicy
Droga ekspresowa S17 łączy centrum Polski z granicą w Hrebennem, pełniąc kluczową rolę w ruchu krajowym i międzynarodowym.
- Obecnie kierowcy korzystają z ponad 180 km S17 od węzła Warszawa Wschód do Piask Wschód oraz z obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego.
- Między węzłami Kurów Zachód i Piaski Wschód S17 biegnie wspólnie z trasą S12 w kierunku przejścia granicznego w Dorohusku.
- Docelowo S17, od skrzyżowania z S8 pod Warszawą, będzie miała długość ok. 320 km (wraz ze wspólnym przebiegiem z S12).
